Kettenkraftrad

El concepto detras del Kettenkraftrad es por un vehiculo aerotransportado, que termino usandose para todo, es una curiosa combinacion de una motocicleta y un tanque, sus orugas le permitian moverse en campos muy dificiles para otros vehiculos.

 

su uso fue muy amplio, reemplazo en cierta medida a las motocicletas en algunos equipos de reconocimiento, y se uso ampliamente como tractor para aviones, pero su efecto no fue duradero, desde la SGM no se ha copiado el concepto.

BA-64, reconocimiento

Vehiculo de reconocimiento sovietico, BA-64

Goliath

El Vehiculo radiocontrolado Goliath, fue usado por la Wehrmacht duranter las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial.

SKFz 234

A medida que la guerra avanzaba, fue necesario mas blindaje y mas armas, aun apra las funciones de reconocimiento, los alemanes avanzaron del vehiculo de cuatro ruedas al de ocho, mas veloz y mas estable, este tipo de vehiculo se usaba en la vital labor de reconocimiento, pero pese a que no debia de entrar en combate, fue necesario equiparlo con armas defensivas mas poderosas, de tal forma que pudiese abrirse camino por la fuerza si fuese necesario.

SDFKz 231

Este tipo de vehiculo se usaba en el reconocimiento y en la defensa de aerodromos, fue el primero en su tipo, participo al principio de la guerra, despues fue reelegado a entrenamiento, aunque unos pocos pelearon en los ultimos y desesperados dias.

Humber Mk IV

El objetivo de los vehiculos de reconocimiento es mantener contacto con el enemigo, explorar el teritorio enfrente de las fuerzas que avanzan, mantener el contacto con las fuerzas que persiguen a una tropa en retirada, o bien, servir en tareas de vigilancia en la retaguardia, proteccion de aerodromos y puntos estrategicos en el interior. Pero en los paises del Tercer Mundo sirven como vehiculos para el control de las muchedumbres, represion interna y muchas veces, particularmente en lo que se refiere a America del Sur, en Golpes de Estado.