Cañon autopropulsado STU H-43

Cañon de Asalto Aleman

El verdadero origen de la Artilleria Autoprpulsada fue en la Segunda Guerra Mundial, cuando los alemanes decidieron colocar una pieza de 75 mm en un chasis sobrante, de los carros checoslovacos capturados, la idea fructifico, se encontro que eran mas faciles de producir que los tanques y mas baratos, se empezaron aproducir como arma de apoyo de las Divisiones Panzar, y conforme avanzo la guerra, fueron sustituidos por diesños mas avanzados, basados en sus propios chasises, pronto fue evidente que eran armas magnificas, muy utiles en la lucha cazatanques y en el apoyo a la infanteria, particularmente en la lucha contra los tanques sovieticos, tan pesadamente blindados, que habian vuelto impracticable el cañon a remolque de 75 mm, un arma tan pesada que se movia lentamente, en cambio al colocarla sobre orugas, se podia recuperar la movilidad.

Camion Antitanque, RLDG

El Long Range Desert Group, (Grupo de Largo Alcance del Desierto), era una unidad militar especializada, creada en el norte de Africa por el 8º Ejercito, su objetivo era el reconocimiento muy atras de las lineas del frente.

Se equipo con vehiculos rapidos, sobre los que monto todo tipo de equipo, radiotransmisores, cañones, ametralladoras y todo tipo de avituallamientos, sus operaciones eran a menudo arriesgadas y no pocas veces tenian que salir a toda velocidad, disparando para abrirse camino.

En este caso es un camion del programa de prestamos y arriendos, un GM, armado con una ametralladora Lewis y un cañon de 2 libras, posteriormente se intento usar este tipo de camion en las baterias antitanques como una especie de cazador de carros, tuvo algo de exito, pero era una operacion peligrosa, un vehiculo de piel suave siempre estara en desventaja contra un tanque.

Schwerer Wehrmachtschlepper con Flak 43

La defensa antiaerea de las formaciones blindadas cada vez se fue haciendo mas urgente segun la guerra avanzaba, tanto los rusos, como los britanicos descubrieron que una de las mas grandes debilidades de las Divisiones Panzer eran los ataques aereos, un avion podia estar mejor ubicado, ser mas veloz y mejor armado que casi cualquier arma antitanque.

Por ello los alemanes empezaron a desarrollar vehiculos antiaereos especiales para acompañar a los tanques, al principio camiones con cañones de 20mm, posteriormente Sd.Kfz. 7, pero el vehiculo ideal, era uno que estuviese blindado, por ello se desarrollo el Schwerer Wehrmachtschlepper, un camion semioruga blindado, que en teoria podia ser asignado a las Divisiones Panzer, como vehiculo para todas las funciones que no desarrolaran los tanque o los cañones autoptopulsados, tales como transportes para los Panzer Grenadier o como bases para la artilleria antiaerea.

En este caso, esta equipado con un cañon de 37 mm AA, diseñado especificamente para ser usado en vehiculos en moviento (tanques, lanchas torpederas o submarinos), posteriormente se haria en montajes dobles y mas adelante cuadruples, pero ya montado en chasises de Pzkw IV.

Hasta donde se, solo lo hace Great War Hobby en 1/35

Stug III, cañon autopropulsado

El Stug III era un cañon autopropulsado aleman, montado sobre el chasis modificado de un Panzer III, fue el vehiculo blindado aleman mas comun de la Segunda Guerra Mundial, usualmente estaba equipado con el cañon de 75 mm, y fue usado en el acompañamiento de la infanteria, como pieza de artilleria autopropulsada y como cazatanques.

En 1/35 es producido por Zvezda y Tamiya, en 1/72 por Airfix