Cañon de Asalto Aleman

El verdadero origen de la Artilleria Autoprpulsada fue en la Segunda Guerra Mundial, cuando los alemanes decidieron colocar una pieza de 75 mm en un chasis sobrante, de los carros checoslovacos capturados, la idea fructifico, se encontro que eran mas faciles de producir que los tanques y mas baratos, se empezaron aproducir como arma de apoyo de las Divisiones Panzar, y conforme avanzo la guerra, fueron sustituidos por diesños mas avanzados, basados en sus propios chasises, pronto fue evidente que eran armas magnificas, muy utiles en la lucha cazatanques y en el apoyo a la infanteria, particularmente en la lucha contra los tanques sovieticos, tan pesadamente blindados, que habian vuelto impracticable el cañon a remolque de 75 mm, un arma tan pesada que se movia lentamente, en cambio al colocarla sobre orugas, se podia recuperar la movilidad.

Sd.Kfz. 7 con Flak 30

La defensa antiaerea movil empezo a ser necesaria cuando se desarrollo el concepto de guerra relampago, en 1940, los puestes del Mosa pudieron ser defendidos por piezas fijas de 20 mm, pero cuando las Divisiones Panzer estaban en movimiento era muy dificil que pudieran ser defendidas por piezas fijas, fue necesario que se pusieran cañones sobre camiones, esta medida fue temporal y no muy util, los camiones no pueden seguira los vehiculos sobre orugas a todas partes y el retoceso de piezas antiaereas dfisparando puede ser mas de lo que pudiesen aguantar.

En cuanto hubo disponibles suficientes semiorugas Sd.Kfz. 7, se probo montar sobre ellos armas mas eficientes, el Flak 30 era una pieza antiaerea de 20 mm, la mas comun en el arsenal aleman, posteriormente este montaje demostro no tener el poder de fuego necesario y fue reemplazado por el Flak 38, que era un montaje de 4 piezas de Flak 30.

El Sd.Kfz. 7 es facil de conseguir en varias escalas, el Flak 30 lo hace Dragon y Mac, el equipo combinado solo Italeri.

Camion Antitanque, RLDG

El Long Range Desert Group, (Grupo de Largo Alcance del Desierto), era una unidad militar especializada, creada en el norte de Africa por el 8º Ejercito, su objetivo era el reconocimiento muy atras de las lineas del frente.

Se equipo con vehiculos rapidos, sobre los que monto todo tipo de equipo, radiotransmisores, cañones, ametralladoras y todo tipo de avituallamientos, sus operaciones eran a menudo arriesgadas y no pocas veces tenian que salir a toda velocidad, disparando para abrirse camino.

En este caso es un camion del programa de prestamos y arriendos, un GM, armado con una ametralladora Lewis y un cañon de 2 libras, posteriormente se intento usar este tipo de camion en las baterias antitanques como una especie de cazador de carros, tuvo algo de exito, pero era una operacion peligrosa, un vehiculo de piel suave siempre estara en desventaja contra un tanque.

Char B

Al inicio de la Segunda Guerra Mundial, los mejores tanques del mundo no eran los alemanes, sino los rusos y los franceses, el Char B era con mucho el mejor tanque pesado occidental, mejor armado que cualquier tanque aleman, con una gran pieza de 75 mm, con un blindaje frontal de 40 mm.

Era el pensamiento militar frances el que no habia cambiado, y fue el que condeno a este tanque a la derrota, para empezar, el vehiculo era lento y con poco alcance, destinado a apoyar a la infanteria en el campo de batalla, jamas se penso en el para operar en formaciones blindadas, no tenia radio y la distribucion interior era todo lo contrario a lo que se necesitaria en la guerra moderna.

En combate seria superado por la movilidad de las Divisiones Panzer, siendo derrotado en los combates individuales que enfrento, muchos de ellos fueron rebasados, quedaron sin combustible y abandonados detras del frente que se desplazaba rapidamente, su diseño era tan malo, que los alemanes no lo usaron en  sus divisiones panzer, los que capturaron los destinadoropn adefensas estaticas, proteccion de aeropuertos o los cedieron a la policia.

Es fabricado en 1/35 por Tamiya, 1/72 por Trumpeter.

Bren Carrier

Antes de la Segunda Guerra Mundial, los britanicos habian experimentado con formaciones blindadas, y comprobado que la movilidad seria muy util en la siguiente guerra, entre los vehiculos desarrollados para darle mas movilidad a los soldados britanicos estaba el Universal Carrier, un vehiculo con orugas, ligero y diseñado para el transporte de una escuadra con su equipamento sobre el campo de batalla, con algo de proteccion blindada.

El vehiculo fue primero asignado a las unidades de ametralladoras, como plataforma movil para el Bren, se esperaba poder entregar este vehiculo a la artilleria, a las unidades de morteros y demas unidades que necistaban blindaje ligero, pero esto no se logro, la guerra empezo cuando apenas habia empezado su fabricacion, al ser usado exclusivamente por las ametralladoras se le llamo Bren Carrier, aunque su nombre oficial correcto es Universal Carrier.

Segun fue avanzando la guerra, mas unidades fueron recibiendo el equipo, y se volvio muy comun encontrarlo a donde sea que hubiese tropas britanicas.

Schwerer Wehrmachtschlepper con Flak 43

La defensa antiaerea de las formaciones blindadas cada vez se fue haciendo mas urgente segun la guerra avanzaba, tanto los rusos, como los britanicos descubrieron que una de las mas grandes debilidades de las Divisiones Panzer eran los ataques aereos, un avion podia estar mejor ubicado, ser mas veloz y mejor armado que casi cualquier arma antitanque.

Por ello los alemanes empezaron a desarrollar vehiculos antiaereos especiales para acompañar a los tanques, al principio camiones con cañones de 20mm, posteriormente Sd.Kfz. 7, pero el vehiculo ideal, era uno que estuviese blindado, por ello se desarrollo el Schwerer Wehrmachtschlepper, un camion semioruga blindado, que en teoria podia ser asignado a las Divisiones Panzer, como vehiculo para todas las funciones que no desarrolaran los tanque o los cañones autoptopulsados, tales como transportes para los Panzer Grenadier o como bases para la artilleria antiaerea.

En este caso, esta equipado con un cañon de 37 mm AA, diseñado especificamente para ser usado en vehiculos en moviento (tanques, lanchas torpederas o submarinos), posteriormente se haria en montajes dobles y mas adelante cuadruples, pero ya montado en chasises de Pzkw IV.

Hasta donde se, solo lo hace Great War Hobby en 1/35

Tanque Puente

Uno de los mas utiles vehiculos en el arsenal ingles era el tanque puente, un tanque diseñado para colocar puentes improvisados, diseñado por la comision Howard para su uso en el campo de batalla, a donde las zanjas antitanques se usaban para controlar el flujo de una division blindada, y llevarla a donde estuviese mas expuesta a la artilleria antitanque, con el tanque puente, se podia recuperar la iniciativa, reorientando la ofensiva blindada a donde fuese mas util.

El equipo de podia montar en un Covenanter, Churcill o Sherman, desde la guerra se ha seguido usando sobre algun tanque moderno.

Revell  hace una version moderna en 1/35, y Airfix una de la SGM en 1/72