SdKfz 7/1

Uno de los elementos fundamentales en las Divisiones Panzer y en la de Panzergrenadier, eran los vehiculos semiorugas que seguian y protegian los flancos de los Panzer alemanes, su funcion, transportar infanteria de apoyo, que limpiera el terreno de amenzas ocultas o que mantuviera cercadas unidades enemigas y darle mas flexibilidad a las unidades blindadas, este es el vehiculo mas importante para estas formaciones el Sd.kfz /

Tanque japones, Kego

El Ejercito Imperial Japones tuvo en realidad pocos tanques, demasiado conservador en pensamiento, nunca le encontro un uso masivo a los vehiculos blindados, pese a ello, realizo una operacion relampago en Malasya al inicio de la guerra, pero sus tanques fueron superados para 1945, por lo vehiculos americanos en le pacifico, los britanicos en Birmania y en particular por los ejercitos blindados rusos en Manchuria.

Humber Mk IV

El objetivo de los vehiculos de reconocimiento es mantener contacto con el enemigo, explorar el teritorio enfrente de las fuerzas que avanzan, mantener el contacto con las fuerzas que persiguen a una tropa en retirada, o bien, servir en tareas de vigilancia en la retaguardia, proteccion de aerodromos y puntos estrategicos en el interior. Pero en los paises del Tercer Mundo sirven como vehiculos para el control de las muchedumbres, represion interna y muchas veces, particularmente en lo que se refiere a America del Sur, en Golpes de Estado.

Humber, interior

En esta interesante imagen, se puede ver el interior de el vehiculo de reconocimiento britanico de la Segunda Guerra Mundial, Humber Mk II, los vehiculos de este tipo usualmente llevan neumaticos y poco blindaje, porque su funcion no es el combate, sino encontrar al enemigo, medir sus fuerzas e informar, el combate debia de evitarse tanto como fuera posible, pero cuando acontecia, se esperaba que salieran a toda velocidad de el, con su armamento defensivo abriendoles camino.

Tambien se suaban para patrullar zonas alejadas del combate, en donde el mayor peligro fuese el sabotage o la rebelion, y el enemigo no estuviese armado con cañones, sino solo con armas ligeras.,claro, esto fue antes de la introduccion del armamento antitanque  portatil.

M-18 Hellcat

La idea del cazacarros durante la Segunda Guerra Mundial era diferente en el US Army, en vez de cañones pesados en vehiculos sin torreta giratoria, se consideraba mejor la idea de un vehiculo rapido, con capacidad de apuntar su cañon a 360º, el vehiculo estaba ligeramente armado y era usado como defensa de las formaciones de infanteria, y si bien su limitado cañón de 76 mm era inutil contra los blindajes frontales, se esperaba que una manada de ellos, irrumpiera por los lados de las formaciones alemanas, pudiendo penetras los costados y prevaleciendo gracias al numero, lo cual lograron.

Goliath

Uno de los primeros sistemas de armamento dirigidos a distancia, fue este pequeño vehiculo, (o mina autopropulsada) cargado de explosivos, que se dirigia a su blanco por control de cables, y una vez en su destino, se hacia estallar.

Cañon de Asalto Aleman

El verdadero origen de la Artilleria Autoprpulsada fue en la Segunda Guerra Mundial, cuando los alemanes decidieron colocar una pieza de 75 mm en un chasis sobrante, de los carros checoslovacos capturados, la idea fructifico, se encontro que eran mas faciles de producir que los tanques y mas baratos, se empezaron aproducir como arma de apoyo de las Divisiones Panzar, y conforme avanzo la guerra, fueron sustituidos por diesños mas avanzados, basados en sus propios chasises, pronto fue evidente que eran armas magnificas, muy utiles en la lucha cazatanques y en el apoyo a la infanteria, particularmente en la lucha contra los tanques sovieticos, tan pesadamente blindados, que habian vuelto impracticable el cañon a remolque de 75 mm, un arma tan pesada que se movia lentamente, en cambio al colocarla sobre orugas, se podia recuperar la movilidad.